国产途观现在越卖越火，是国产SUV中最火的车型。国产途观搭载了新一代的大众4Motion四驱系统，但没有配备Off-Road越野模式也让很多准备购买途观的消费者转而购买其他车型，而新改款的进口大众途观2012款就标配了这一越野模式。Off-Road真的有那么大吸引力吗，而Off-Road又为何物？我们今天来看一看，瞧一瞧。

　　新Tiguan配备强大的越野性能，前端拥有越野驱动设计，包括发动机车身底部保护装置，只需轻触按键，就可以激活一整套互动的辅助系统，从而优化越野驾驶性能。这里的功能包括指南针显示、陡坡辅助系统、更精确的油门踏板反应，新Tiguan在松软地面——例如砂石地面——行驶时通过不同的脉冲频率控制制动系统，有助于减少制动距离。内饰细节方面，新Tiguan的行李箱还配备了包袋挂钩。

　　Off-Road越野模式概述

　　简单的说:“Off-Road模式”就是一种强化的越野模式，是一种基于ABS的拓展技术：

　　越野路面（Off-Road）模式可以允许在特殊路面上更大的制动滑移率（瞬时抱死）。越野路面ABS在车辆速度小于15km/h时使ABS控制失去作用，并且允许更大的制动滑移率直到40km/h。在故障导致ABS灯常亮的情况之外，选择的越野路面模式由ABS灯慢闪提示给驾驶员。

　　从上文可以看出Off-Road模式其实就是强化了车辆的越野性能，即在发生车辆抱死（车辆速度小于15km/h时,常规ABS不起作用）情况下强行提高车辆的速度，而使ABS启动。

　　Off-Road越野模式功能

　　1.坡道行驶辅助功能（HDC）：在陡峭下坡路段行驶时，提供类似点刹的制动，以更好控制车辆.上坡时也提供同样功能。

　　2.油门踏板特性匹配： 在较小油门踏板角度时，获得更好的扭矩输出特性。

　　3.EDS匹配:：与正常行驶相比，在更小的滑移量时会启动EDS（电子差速锁）功能。

　　4.匹配：在斜坡松软路面上行驶时，提高了制动效能。

　　5.起步辅助功能（仅对手动档）：辅助起步过程并通过限制发动机转速来优化离合器的接合。

　　6.AQ档位预选（仅对自动档）：行驶程序类似于5档变速器，更好地应用了发动机的制动效果。

　　现在以大众新Tiguan车型来对Off-Road越野模式功能作介绍。Tiguan是德国大众旗下的首款紧凑型SUV，也是该公司继途锐后在全球范围内推出的第二款SUV。Off-Road是一种越野模式，它通过适时调整发动机和制动辅助系统的特性，帮助你在非铺装路面和陡坡上更加轻松地驾驶车辆。

　　Off-Road包括如下功能：

　　1 ASR 和EDS 的Off-Road模式

　　在Off-Road模式下，为了改善湿滑地面上的车辆起步，驱动轮防滑系统(ASR)可以在更高的驱动轮滑移状态下动作。为维持车辆的牵引力，EDS的反映更快，作用更深。

　　2,车辆起步辅助功能

　　Off-Road模式下的车辆起步辅助程序可以帮助驾驶者更好地在较为困难的情况完成车辆起步，如在山道上起步，挂有载重拖车状态下起步，或在非松软的非铺装路面上起步。在这种模式下发动机换挡的最大转速被设为2500转/分，驾驶者可以把车辆加速性能发挥到极致。

　　3,陡坡驾驶辅助功能

　　陡坡驾驶辅助程序可以帮助驾驶者保持车辆以较稳定的速度下坡，防止车轮抱死，车辆失控打横，以至出现生翻车险情。有了该程序的帮助，驾驶者可以集中精力去控制方向和选择适当的行驶路径。

　　4 ABS的Off-Road模式

　　在Off-Road模式下，ABS系统被设置成用这样一种方式工作，以便利用车辆在松软路面制动形成的楔体效应，即通过适当延长车轮制动时间，在被制动轮前面收集松散物质形成一个楔体，以获得更好的制动效果。