2017年12月31日，来自全国各地的近500名哈弗H9车友在承德围场塞罕坝森林公园开启第三届全国轰九年会，与哈弗H9一起，用一场别开生面的冰雪嘉年华迎接新年的到来。新哈弗H9作为哈弗打造的高端硬派越野SUV车型，自上市以来就受到了不少越野玩家以及实用性车友的关注，轰九大队就是以哈弗H9为中心自发形成的车友组织，短短几年时间，由成立初期的几十人发展为拥有25个分队，4000多台车辆的全国性组织。小编有幸受邀参与此次活动，不仅和车主们共同欢乐跨年，更是在冰雪覆盖的塞罕坝试驾这款新哈弗H9。以过硬的越野性能示人的它，在动力升级后，能否在极寒的严峻环境下经受住考验，交出一份满意的答卷？(新哈弗H9共提供2款动力，9款车型，售价区间在21.98~27.28万元。本次试驾车型为哈弗H9 2017款2.0T汽油四驱豪华型7座)

　　在冰雪嘉年华开始之前，我们先简单了解一下新哈弗H9的基本情况。

　　●外观

　　哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身。车身尺寸为4856*1926*1900(mm)，外形凸显大气、简约，充满力量感，让人确信这是一台走硬派越野路线的SUV。

　　H9的原厂轮胎为固铂DISCOVERER HTS，多用于城市SUV，主打舒适、静音和湿地性能，规格为265/60 R18。冬季冰雪天气换上合适的钉胎是必须的，毕竟抓地力才是安全的根本。

　　●内饰

　　哈弗H9的中控台造型比较保守，大量木纹饰板、软性材料以及真皮的搭配使用，让它的车厢更显成熟稳重，豪华感得到了提升。

　　中控台上的液晶屏幕可以显示海拔高度、气压、指南针、爬坡角度以及车外气温，想必越野玩家会为这一贴心的配置买账。不支持CarPlay功能似乎是个硬伤，据悉，在未来上市的车型中会配备CarPlay功能。

　　与老款车型相比，2017款H9新增了组合式仪表盘，中间7英寸液晶屏的画面设计富有科技感。

　　在冰雪试驾中，由于H9配备了方向盘加热、前后排座椅加热以及后排独立空调等舒适性配置，让穿越冰雪的任务变的没那么艰巨了。

　　●动力

　　H9搭载了2.0T汽油和柴油两款发动机，试驾车是2.0T汽油版，最大功率185kW，最大扭矩355Nm，动力参数在同级别中处于上游水准。

　　新款哈弗H9的变速箱由原来的6AT升级为ZF 8AT，在自主品牌里并不多见。8档位设计换挡更加平顺，同时更好的兼顾整车动力性和经济性，二者都有所提高。电子档把的造型时尚富有科技感，手感也很不错。

　　●悬挂

　　众所周知，H9使用的是非承载式的车身结构，这种带有独立大梁的结构可以说是硬派越野车的标配，抗扭性上佳，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用。非承载式车身加上前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架，很越野的架构，车身强度得以保证。

　　●发车仪式

　　在本次活动共计有来自来自北京、河北等5省的150余辆哈弗H9参与，而在其中，我们也看到了众多的新哈弗H9身影。